Xế sang Audi Q2 crossover vén màn ra mắt sau một thời gian bí mật

Audi cho biết, Q2 sở hữu nhiều công nghệ mới nhất của hãng. Trong đó phải kể đến hệ thống treo biến thiên cho phép hạ gầm thấp xuống 10mm ở chế độ thể thao, ở chế độ đường địa hình, xe sẽ nâng khoảng sáng gầm thêm 200mm so với tiêu chuẩn. Hệ thống điện tử điều khiển động cơ, hệ dẫn động và hệ thống treo cung cấp 4 chế độ vận hành: Auto, Comfort, Dynamic và Efficiency.

Xế sang Audi Q2 crossover sau một thời gian giữ bí mật đã chính thức vén màn ra mắt người dùng trước thềm triển lãm Geneva 2016.

Hãng Audi chính thức ra mắt mẫu xế sang mới có tên Audi Q2 sau thời gian dài nghiên cứu. Được biết, đây là mẫu xe được hãng Audi đầu tư nghiên cứu và thiết kế trong một thời gian dài trước khi ra mắt. Đối tượng của Audi Q2 được cho là khách hàng trẻ tại các đô thị.


Chiếc Audi Q2 mới được ra mắt.
Về tông thể, các số đo cơ bản của Audi Q2 bao gồm: chiều dài tổng thể 4.190 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.515 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm và trọng lượng 1.205 kg.

Về thiết kế, Audi Q2 mang vẻ ngoài trẻ trung, năng động với những đường cong trên nắp capo, vòm mái trải xuống đuôi xe khác lạ. Toàn bộ thân xe được hạ thấp, giúp khoảng không gian trong cabin được nới rộng hơn. Đồng thời, lưới tản nhiệt thiết kế mới vuông vắn, cụm đèn pha hai bên được vuốt gọn gàng khác biệt nhiều so với các mẫu Audi tiền nhiệm. Trên cửa sổ cột C, Q2 có thiết kế được chia sẻ từ mẫu xe thể thao R8.

Về nội thất, cả hai hàng ghế của Audi Q2 đều được bọc da. Vô-lăng ba chấu thể thao đặc trưng của Audi. Các phím chức năng trên táp-lô được sắp xếp đơn giản, cửa gió điều hòa hình tròn đặc trưng xe Đức.

Audi Q2 được trang bị hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn. Ngoài ra, Q2 còn có tùy chọn hộp số S tronic ly hợp kép trên dòng động cơ TFSI và TDI dung tích 2.0L. Cả hai bản động cơ đều kèm theo tùy chọn dẫn động 4 bánh quattro tích hợp công nghệ Haldex giúp phân phối mô-men lên từng bánh xe thích ứng theo điều kiện làm việc.

Hãng Audi cũng rất ưu ái khi mang đến nhiều tùy chọn động cơ sử dụng cả xăng và diesel cho chiếc Audi Q2. Được biết, tùy chọn động cơ xăng TFSI đầu tiên là dòng 3 xi-lanh, dung tích 1.0L tương tự trên Audi A1 cho công suất cực đại 114 mã lực.

Ngoài ra, là phiên bản động cơ TFSI 1.4L trang bị công nghệ dung tích xi-lanh biến thiên nhờ điều khiển hệ thống cam thích ứng. Phiên bản mạnh nhất là dòng TFSI dung tích 2.0L, công xuất cực đại 187 mã lực.

Audi Q2 còn có 3 tùy chọn động cơ diesel gồm có: dòng TDI 1.6L công suất 114 mã lực, bản TDI 2.0 công suất 148 mã lực và dòng hiệu suất cao hơn sản sinh 187 mã lực.

Được biết, dự kiến Audi Q2 có mặt trên thị trường châu Âu vào mùa thu năm nay. Tuy nhiên, hãng Audi sẽ "mở sổ" nhận đơn đặt hàng của khách từ giữa năm 2016.

Renault ra mắt bộ đôi xe đa dụng của gia đình cỡ nhỏ

Phiên bản Megane Estate GT được trang bị hệ thống 4Control, được giới thiệu là giúp xe hoạt động tốt trên những cung đường nhiều khúc cua hoặc địa hình xấu. Phiên bản này cũng mang kiểu dáng đặc trưng của một chiếc xe thể thao theo phong cách Renault Sport.

Tại triển lãm ô tô quốc tế Geneva 2016, hãng Renault chính thức giới thiệu 2 mẫu xe mới hoàn toàn mới là Megane Estate và Scenic MPV.

Theo tin tức từ phía nhà sản xuất, mẫu xe MPV cỡ nhỏ của Renault Scenic. Mẫu xe này có lối thiết kế hiện đại, đi kèm với bộ mâm 20 inch, khác biệt so với kiểu thiết kế truyền thống. Mẫu xe này gần giống như mẫu Espace với kính chắn gió 3 vùng được trang bị giúp người lái và hành khách đem lại tầm nhìn rộng hơn và tăng khả năng quan sát cho người lái.


Mẫu xe mới của Renault Scenic MPV.
Nội thất của Scenic MPV rất tiện dụng và hiện đại. Mẫu xe này được nhà sản xuất trang bị bao gồm một bảng điều khiển trung tâm và chức năng Folding-one-touch cho phép gập hàng ghế sau chỉ với một nút bấm.

Scenic MPV được trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh khẩn cấp tự động (Automatic Emergecy Braking System) khi phát hiện người đi bộ, giúp tránh xảy ra va chạm. Giống với mẫu Espace mới, công nghệ MULTI-SENSE độc quyền được trang bị đi kèm màn hình R-LINK 8.7 inch và màn hình hiển thị trong suốt HUD (Head-Up Display).

Ngoài ra, hãng Renault cũng đưa ra nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng hai phiên bản xe ô tô gồm máy xăng và máy dầu, động cơ Hybrid lai diesel và điện. Mẫu Grand Scenic, phiên bản kích thước lớn sẽ được ra mắt trước mùa hè năm nay. Scenic và Grand Scenic sẽ được bán chính thức trong năm 2016.

Bên cạnh Scenic MPV, hãng Renault cũng đồng thời ra mắt cả mẫu xe Megane Estate có thiết kế năng động, thanh lịch hơn so với thế hệ trước.



Về mặt thiết kế, Megane Estate GT thừa kế những điểm nổi bật của Renault Sport, gồm: phần cản trước kiểu dáng thể thao, trong khi lưới tản nhiệt tổ ong được thửa riêng cho xe với hai hốc hút gió thấp, rộng ở hai bên. Ở phía sau, Megane Estate GT được trang bị một ống xả mạ crom và bộ phận khuyếch tán kiểu dáng năng động, hầm hố.


Xe Megane Estate mới được ra mắt.
Bên cạnh đó, Megane Estate có điểm nhấn là đường viền mạ crôm thanh mảnh ở cửa sổ và cột C. Viền nóc được thiết kế sử dụng chất liệu nhôm mờ (phiên bản GT sử dụng màu tối hơn). Ngoài ra, Megane Estate có thiết kế gầm thấp giúp tăng khả năng bám đường. Giống như nhiều mẫu xe mới của Renault, Megane Estate được trang bị đèn pha trước hình chữ C.


Nội thất có thiết kế khoa học với không gian chở đồ được giới thiệu là tối ưu và lớn nhất trong phân khúc. Cả hai phiên bản Megane Estate và Megane Estate GT sẽ được bán ra vào tháng 9 năm nay.

Hãng xe Mercedes-Benz bị cuốn vào “cơn bão” gian lận khí thải?

Thông tin hãng Mercedes-Benz bị kiện về gian lận khí thải đang gây xôn xao dư luận bởi trước đó,  vào tháng 8/2015, tập đoàn sản xuất ôtô Volkswagen đã bị phát hiện sử dụng phần mềm khai gian lượng khí thải vào hơn 600.000 xe chạy động cơ diesel do hãng này sản xuất bán ra tại thị trường Mỹ.

 Mercedes-Benz dường như đang bị cuốn vào “cơn bão” gian lận khí thải tại Mỹ khi bị các nhà chức trách yêu cầu cung cấp các thông tin về các thông số khí thải của một số mẫu xe do hãng sản xuất.

Cơ quan bảo vệ môi trường của Mỹ (EPA) vừa yêu cầu hãng xe Mercedes-Benz cung cấp các thông tin liên quan đến thông số khí thải của một mẫu xe của Mercedes-Benz tại thị trường Mỹ.

Tuy nhiên cơ quan này cũng cho biết đây không phải là một cuộc điều tra chính thức vào các mẫu xe của Mercedes-Benz tại Mỹ, mà đơn thuần chỉ là cung cấp thông tin liên quan đến một vụ kiện gây xôn sao trước đó.

Hãng Mercedes-Benz bị cáo buộc gian lận khí thải tại Mỹ.
Trước thông tin này, người đại diện phát ngôn của Mercedes-Benz cho biết, tập đoàn cho biết Daimler (công ty mẹ của Mercedes-Benz) sẽ phối hợp chặt chẽ với EPA, cung cấp đầy đủ các tải liệu về mức độ khí thải trên các mẫu xe của hãng tại Mỹ là hoàn toàn “đúng nguyên tắc và chuẩn mực”.

Công ty luật Hagens Berman cho biết, cáo buộc của họ dựa trên một phần bài báo đăng trên tạp chí Der Spiegel của Đức số ra tháng này. Theo đó, Mercedes đã thừa nhận việc ngắt hệ thống để bảo vệ động cơ. Bên cạnh đó, Hagens Berman còn trích dẫn báo cáo của trung tâm thử nghiệm độc lập TNO của Bộ Môi trường và Cơ sở hạ tầng Hà Lan, cho thấy khi thử nghiệm xe Mercedes C-Class 220 trong điều kiện 10 độ C thì mẫu xe này có hàm lượng khí thải NOx cao hơn nhiều so với kết quả kiểm tra trong phòng thí nghiệm.Sở dĩ EPA có yêu cầu này đối với Mercedes-Benz là do một đơn khởi kiện của một chủ xe Mercedes ở Illinois, do hãng luật Hagens Berman đại diện, gửi tới tòa án Mỹ vào 2/2016. Đơn kiện này cáo buộc Mercedes lắp một thiết bị có thể ngắn hệ thống được sử dụng để cắt giảm lượng khí thải NOx (nitrogen oxide) khi hoạt động ở nhiệt độ dưới 10 độ C, khiến xe có mức khí thải cao hơn tiêu chuẩn.

Công ty luật Hagens Berman cho rằng, ngay cả trong trường hợp Mercedes có thể làm cho xe đáp ứng được các quy định về khí thải thì cũng vẫn là lừa dối khách hàng, khi mà xe không có lượng khí thải thấp như trong quảng cáo. Mục đích của đơn kiện là buộc Mercedes phải triệu hồi các xe sử dụng thiết bị gian lận để thay miễn phí cho khách và bồi thường thoả đáng.

Sau khi dính phải bê bổi trên, tập đoàn chế tạo xe hơi của Đức đã phải xin lỗi người tiêu dùng, đồng thời chi ra hàng chục tỉ USD để nộp và bồi thường cho các chủ xe.

Hyundai Porter H100 vừa ra mắt người dùng tại Việt Nam

Xe được trang bị hệ thống an toàn với khóa vi sai, hệ thống phanh trước sử dụng đĩa tản nhiệt, ở phanh sau sử dụng phanh dạng tang trống mạch kép thủy lực, có trợ lực chân không.

 Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu đến thị trường Việt Nam mẫu xe tải nhẹ Hyundai Porter H100, có mức giá 325 triệu đồng.

Theo tin tức từ nhà sản xuất, Hyundai Porter H100 là mẫu xe tải nhẹ đầu tiên ở Việt Nam được sản xuất theo công nghệ chế tạo áp dụng tiêu chuẩn tương đương dòng xe du lịch.


Mẫu xe Hyundai Porter H100.
Hyundai Porter H100 có vẻ ngoài ấn tượng, mang nét đặc trưng của dòng xe tải Hyundai cao cấp. H100 có thiết kế nhỏ gọn với kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.175mm x 1.740mm x 1.970mm. Chiều dài ơ sở giữa hai trục bánh xe lên đến 2.640 mm. Kích thước này giúp cho Hyundai Porter H100 phù hợp với không gian hẹp song vẫn đảm bảo sức chịu tải ngang với các loại xe có kích thước lớn hơn.
Hyundai Porter H100 được trang bị ính chiếu hậu được thiết kế hỗ trợ tối đa khả năng quan sát góc mù phía trước và bao quát phía sau. Chùm đèn pha kép xếp chồng tăng khả năng chiếu sang kết hợp cụm đèn xi nhan và đèn sương mù giúp xe đạt được độ an toàn cao trong mọi điều kiện vận hành.

Cận cảnh mẫu xe Hyundai Porter H100.
Về nội thất, Hyundai H100 được thiết kế rộng rãi với nhiều tiện nghi cao cấp, không khác gì một chiếc xe du lịch. Bên cạnh đó, chiếc xe này được trang bị hệ thống điều hòa công suất cao, cửa sổ chỉnh điện, đồng hồ hiển thị đa chức năng, đặc biệt là hệ thống giải trí hỗ trợ Radio, Bluetooth...

Bênh cạnh đó, theo thông tin từ phía nhà sản xuất công đoạn hàn cabin Hyundai H100  được thực hiện bằng robot tự động hoàn toàn, robot hàn được lập trình tự động mang tới độ chính xác tuyệt đối từng điểm hàn, giúp thân xe chắc chắn và ổn định tối đa.



Ngoài ra, H100 có hỗ trợ tay lái trợ lực có thể điều chỉnh góc lái phù hợp với cơ thể, vô lăng xe được trợ lực đem đến khả năng lái chính xác, an toàn và thỏa mái.

Hyundai Porter H100 có 2 phiên bản động cơ là Diesel 2.6L T2 cho công suất 79 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại  167 Nm tại 2.200 vòng/phút đi kèm hộp số sàn 5 cấp.


Thử nghiệm mẫu xe tải mới của Huyndai.
Đặc biệt là khối động cơ mạnh nhất phân khúc Diesel 2.5L CRDi  giúp tối ưu về sức mạnh và vận hành êm ái hơn, cho công suất tối đa là 130 mã lực tại 3.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 255 Nm tại 1.500 – 3.500 vòng/phút đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Hyundai H100 được phân phối với 4 phiên bản màu sắc: Trắng, vàng, xanh lam, xanh lá với 3 phiên bản Cabin Chassis. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn 4 mẫu thùng là Thùng lửng, thùng kín Inox, thùng kín Composit và thùng mui phủ bạt.

Toyota cạnh tranh phân khúc mini SUV bằng mẫu xế sang trọng ấn tượng

Toyota cho biết, mẫu xe C-HR sẽ có hai lựa chọn hộp số là tự động vô cấp CVT hoặc hộp số sàn 6 cấp. Đồng thời, Toyota còn cung cấp thêm lựa chọn hệ thống dẫn động bốn bánh, bên cạnh trang bị tiêu chuẩn là hệ thống dẫn động cầu trước. Ngoài ra, động cơ 2.0L sẽ chỉ được cung cấp với dạng lựa chọn thêm, đi kèm với đó là hộp số vô cấp CVT và cũng sẽ chỉ có ở một số thị trường nhất định.

Toyota đã chính thức bước vào "cuộc chiến" miniSUV bằng mẫu xế sang trọng có tên C-HR.

Toyota C-HR ấn tượng trên sàn trình diễn

Tại triển lãm ôtô Geneva 2016, hãng xe Toyota chính thức cho ra mắt mẫu miniSUV C-HR tại triển lãm Geneva, với ba phiên bản động cơ: xăng 1.2L tăng áp, xăng 2.0L và hybrid 1.8L. Với mẫu xe này, C-HR, Toyota đã chính thức bước vào "cuộc chiến" miniSUV với những cái tên khá mạnh đến từ Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản như Honda HR-V, Nissan Juke, Mazda CX-3 và Ford Ecosport.

Mẫu xe mới Toyota C-HR.

Được biết, mẫu xe C-HR dựa trên nền tảng kết cấu Toyota New Global Architecture (TNGA) từng giới thiệu trên mẫu xe Prius mới. Mẫu xe này còn sử dụng hệ thống khung gầm của chiếc Prius và “mượn” lại động cơ nhỏ từ chiếc Auris.

Toyota C-HR có vẻ ngoài mang kiểu dáng coupe thể thao. Theo hãng Toyota, hệ thống treo sau liên kết đa điểm và trọng tâm thấp của C-HR sẽ mang đến trải nghiệm lái thú vị cho người cầm lái. Đòng thời, các hệ thống an toàn trang bị cho xe như: Hệ thống cảnh báo va chạm, duy trì làn đường, nhận biết tín hiệu đường, đèn pha tự động, cảnh báo người đi bộ hay kiểm soát hành trình chủ động... cũng là điểm nhấn giúp chiếc xe ấn tượng với người dùng.

Thiết kế ấn tượng của Toyota C-HR.

Toyota C-HR được trang bị động cơ tăng áp 1.2L sẽ có công suất 114 mã lực. Trong khi đó, với phiên bản động cơ hybrid 1.8L, Toyota C-HR sẽ có công suất 122 mã lực với mức khí thải CO2 khá thấp dưới 90mg/km. Đây cũng là tính năng hứa hẹn giúp chiếc xe này cạnh tranh với những mẫu xe hơi đến từ các nhà sản xuất khác trong phân khúc miniSUV.

Cho đến thời điểm hiên tại, Toyota vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào liên quan đến giá bán của chiếc C-HR. Tuy nhiên, với dòng xe nằm ở phân khúc nhỏ hơn chiếc RAV4, nhiều khả năng Toyota C-HR sẽ có giá bán khởi điểm tại thị trường châu Âu sẽ vào khoảng 24.000 USD. Tại thị trường Bắc Mỹ, Toyota cho biết phải đến đầu năm 2017, những chiếc C-HR đầu tiên mới chính thức đến tay người tiêu dùng.

Maserati Levante – Cơn gió lớn từ vùng Địa Trung Hải

Tất cả các tùy chọn động cơ đều đi kèm với hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh “Q4” nổi tiếng do Maserati tự phát triển. Bên cạnh đó, Maserati ứng dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến cho mẫu xe Levante như: cấu trúc treo trước wishbone kép và treo sa, hệ thống giảm xóc điều khiển điện tử, cùng với một hộp số tự động 8 cấp điều khiển điện tử tích hợp hệ thống tự động ngắt động cơ thông minh khi dừng xe.

Maserati chính thức giới thiệu dòng xe SUV Levante, được mệnh danh là cơn gió ấm áp đến từ vùng Địa Trung Hải.

Theo tin tức trên Car Magazine, tại triễn lãm ô tô quốc tế Geneva International Motor Show, hãng Maserati đã chính thức giới thiệu dòng xe SUV có tên Levante.

"Bỏng mắt" với xế sang Maserati Levante

Được biết, mẫu xe này được xem là mẫu SUV đầu tiên của Maserati trong lịch sử hơn 100 năm phát triển của hãng xe sang này. Maserati đã đầu tư rất nhiều công sức và tiền bạc vào mẫu xe này, ngay từ tên gọi của chiếc xe cũng được chọn lọc kĩ càng.

Mẫu xe SUV Levante với thiết kế ấn tượng.

Levante được đặt dựa theo tên một loại gió ấm áp đặc trưng của vùng Địa Trung Hải. “Cơn gió” này có thể lướt đi nhẹ nhàng như một làn gió thoảng nhưng cũng có thể thành cuồng phong, đủ sức so kè tốc độ với những mẫu xe khác.

Về mặt thiết kế bên ngoài, mẫu xe Levante mang đậm phong cách của những mẫu xe đến từ nước Ý. Đồng thời, mang các đặc điểm thường thấy ở dòng Ghibli và cụm đèn pha, lưới tản nhiệt đặc trưng của thương hiệu Maserati. Tuy nhiên, cấu trúc khung gầm của Levante  đã được nâng cấp lên ngưỡng cao nhất để đáp ứng những yêu cầu đặt trưng của dòng xe SUV.

Về phần nội thất bên trong, nội thất của Levante được chế tác bằng những chất liệu cao cấp nhất như da thuộc, lụa Ermenegildo Zegna hảo hạng… giúp mang lại những cảm xúc sang trọng cho khoang xe.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, mẫu xe SUV Levante sẽ có 3 phiên bản được đưa ra cho người tiêu dùng lựa chọn. Mạnh mẽ nhất là phiên bản Levante S sử dụng động cơ xăng V6 3.0 Twin-Turbo công suất 430 mã lực tại 5.750v/ph, mô-men xoắn cực đại 580Nm tại 4.500-5.000 giúp xe tăng tốc 0-100km/h mất 5,2 giây và vận tốc tối đa 264km/h.

Tiếp đó là phiên bản cũng sử dụng động cơ xăng V6 3.0L Twin-Turbo nhưng đạt mức công suất 350 mã lực tại 5.750v/ph và mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 4.500-5.000v/ph, tăng tốc 0-100km/h mất 6 giây, vận tốc tối đa 251km/h.

Cuối cùng là phiên bản Levante Diesel. Phiên bản này sử dụng động cơ Turbodiesel V6 3.0L cho công suất 275 mã lực tại 4.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 600Nm tại 2.000-2.600v/ph, tăng tốc 0-100km/h mất 6,9 giây và vận tốc tối đa 230km/h. Động cơ này có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 7,2 lít/100km (NEDC).

Được biết, giá công bố của Levante tại thị trường Thụy Sĩ khoảng 75.900 CHF, tương đương với 76.000 USD.

Chevrolet Thăng Long – 2 năm liên tục được vinh danh là đại lý xuất sắc ở toàn cầu

Chevrolet Thăng Long hiện đang phát triển lớn mạnh về cả chất và lượng , hài lòng khách hàng luôn là mục tiêu số một của đại lý. Niềm tin mà khách hàng đã dành cho đai lý chính là tài sản cốt lõi giúp Chevrolet Thăng Long vững vàng chinh phục những thành công tiếp theo.  Với thành tích 3 năm liên tiếp là đại lý đứng đầu về doanh số,  dịch vụ, phụ tùng… Chevrolet Thăng Long luộn khẳng định  là đại lý số 1 của Chevrolet Việt Nam. Chính vì vậy, năm 2016 này, Chevrolet Thăng Long lần thứ hai nhân giải thưởng Grandmasters -  Đại lý Chevrolet xuất sắc nhất của GM toàn cầu.

Grandmasters là giải thưởng tầm cỡ nhất trong hệ thống các giải thưởng của GM toàn cầu. Giải thưởng nhằm tôn vinh những đại lý tiêu biểu nhất ở mỗi quốc gia của GM – đó là những đại lý đã đạt thành tích xuất sắc nhất trong các hoạt động bán hàng, dịch vụ cũng như có chỉ số hài lòng khách hàng vượt trội.

Tháng 5/ 2015, tại Mỹ, Chevrolet Thăng Long đã vinh dự nhận giải thưởng Grandmasters  - “ Đại lý Chevrolet xuất sắc toàn cầu của GM”. Đây thực sự là một giải thưởng có ý nghĩ vô cùng lớn đối với một Đại lý còn khá non trẻ như Chevrolet Thăng Long, giải thưởng một lần nữa khẳng định những nỗ lực không ngừng cũng như sự quyết tâm xây dựng Thăng Long trở thành một trong những Đại lý Chevrolet uy tín nhất tại Việt Nam.


Ông Stefan Jacoby - Phó Giám Đốc Điều Hành GM kiêm Chủ tịch GM International từng chia sẻ: “Chúng tôi đánh giá cao những kết quả hoạt động xuất sắc của các đại lý và đội ngũ nhân viên của họ thông qua việc kinh doanh và bảo dưỡng những chiếc xe mang thương hiệu Chevrolet. Các đại lý, trong vai trò là cầu nối giữa GM và khách hàng, đang đóng góp rất nhiều cho doanh số kỷ lục trên toàn cầu của tập đoàn.”


Bà Đỗ Thị Ngọc Trâm – Tổng giám đốc Đại lý Chevrolet Thăng Long
Tháng 5 tới, Bà Đỗ Thị Ngọc Trâm –Tổng giám đốc Đai lý thay mặt Chevrolet Thăng Long sẽ tới tham gia Lễ Vinh Danh Các Đại lý Xuất Sắc (Grandmasters) của GM toàn cầu (GM International) năm 2016. Chương trình được tổ chức từ ngày 8 đến ngày 12 tháng 5/ 2016 tại Barcelona, Tây Ban Nha.  Đây là vinh dự cao quý nhất dành cho các Đại lý Chevrolet của GM trên toàn cầu.
PV